Bebê morre em colisão frontal entre veículos na BR-116, interior da Bahia

Cadeirinha foi projetada para fora do veículo, diz a polícia rodoviária.
Acidente deixou feridos na manhã deste sábado (2).

Um bebê morreu em acidente de trânsito na manhã deste sábado (2), na BR-116 Norte, nas proximidades da cidade de Feira de Santana, que fica a 100 km de Salvador.
A criança viajava em um "bebê conforto", cadeirinha própria para o transporte, mas a PRF suspeita que o equipamento não estaria preso ao banco do carro por meio do cinto de segurança. Os agentes informaram que a morte da criança foi provocada porque a cadeirinha foi projetada para fora do veículo.
O acidente ocorreu por volta das 9h deste sábado, em uma curva. Um motorista que testemunhou a batida afirmou que o veículo Palio onde viajavam duas mulheres - mãe e filha - estava na contramão, quando bateu de frente com o outro carro, onde estava o bebê. Segundo a PRF, seis pessoas viajavam neste segundo veículo, um Corsa. Cinco delas sofreram ferimentos e foram atendidas por equipes do Samu. O bebê, que viajava com a família, morreu na hora, informou a polícia.
(Correção: ao ser publicada, esta reportagem errou ao informar que o bebê viajava no carro onde estavam as duas mulheres. O erro foi corrigido às 13h2)
Os feridos foram levados para os hospitais Emec, Clériston Andrade e Hospital da Criança, todos em Feira de Santana. Até por volta das 13h, não havia informações sobre o estado de saúde dos pacientes.
"O banco traseiro ficou intacto. Não teve problema nenhum na parte traseira, só a parte dianteira. A criança teria sobrevivido [se estivesse presa ao cinto]", comentou um inspetor da PRF que atendeu a ocorrência.
A obstrução da rodovia com os carros batidos criou uma enorme fila de carros na BR-116, sentido norte da rodovia, na manhã deste sábado.

Capitão da PM é preso em carro com arma e drogas, diz polícia na Bahia

Flagrante foi realizado na madrugada deste sábado, em Lauro de Freitas.
Uma pistola e cinco gramas de cocaína foram apreendidos pela Rondesp.

Um capitão da Polícia Militar foi preso em flagrante na madrugada deste sábado (2), em Lauro de Freitas, região metropolitana de Salvador. Por meio da assessoria, a PM informou que ele estava em um carro, junto com outro suspeito, com uma pistola ponto 380 e cinco gramas de cocaína. O capitão foi levado para a Delegacia de Tóxicos e Entorpecentes, onde foi autuado em flagrante.
A prisão foi efetuado por policiais militares da Rondesp/RMS, que realizaram abordagens em um bar numa localidade conhecida como "Boca do Vulcão", em Lauro de Freitas. Durante a abordagem, segundo a PM, um homem se apresentou como policial e alegou que estava de passagem no local. Quando os policiais retornaram ao bar, populares apontaram para dois suspeitos em um veículo prata.
Os policiais foram checar as informações e encontraram os dois homens dentro do veículo com a arma e cocaína, informou a PM. Após o flagrante na DTE, o capitão foi levado para a Corregedoria da Polícia Militar para ser ouvido e encaminhado para o 12º Batalhão/Camaçari onde ficará custodiado.

Médico atropelado por ônibus deixa hospital e terá internação em casa

Raymundo Pereira diz que foi atingido de forma proposital por rodoviário.
Transferência foi possível após montagem de uma estrutura home care.

O médico Raymundo Pereira da Silva Filho, que foi atropelado por um motorista de ônibus após um acidente de trânsito em Lauro de Freitas, região metropolitana de Salvador, recebeu alta hospital e recupera-se em casa. A informação é do advogado que acompanha o caso, Antonio Carlos Tanure. Segundo ele, Raymundo deixou a unidade hospitalar na noite de quinta-feira (31) depois que foi montada uma estrutura de home care na residência do paciente.
"Agora ele tem uma mini UTI para se tratar em casa. O quadro dele não apresenta risco de morte", diz o advogado.
O inquérito policial  foi concluído na quinta-feira (31),dez dias após o decreto de prisão solicitado pelo delegado Joelson Reis, responsável pelo caso. "O inquérito já foi entregue ao cartório. Agora é aguardar a decisão judicial"
Ainda segundo o delegado, o advogado do motorista do ônibus pediu revogação do decreto de prisão do suspeito, mas foi negado pela Justiça. O condutor que teve a carteira de motorista apreendida, continua preso.

Entrevista
Esta semana, Raymundo Pereira da Silva Filho recebeu a equipe do G1 no hospital. Em pouco mais de cinco minutos, a vítima contou sua versão dos fatos, falou da necessidade de capacitação dos motoristas e fez o pedido para que "a justiça seja feita". Ele foi atropelado, juntamente com a esposa grávida de 7 meses e a irmã, por um motorista de ônibus no dia 14 de janeiro.
"O que aconteceu de fato foi que eu resolvi sair de férias com minha família, minha mãe, minha filha, levei meu cachorro, minha esposa, saímos em dois carros. Quando estávamos indo para a Praia do Forte, na saída de uma curva, meu carro sofreu uma colisão traseira, perdi a direção do carro, mas consegui controlá-lo a tempo de estacionar e ver os danos que foram ocasionados. Nesse momento eu saí do carro, minha esposa parou à frente e o ônibus parou atrás de mim", contou. Segundo a vítima, em momento algum o condutor do ônibus saiu do veículo.
"Saí do carro e vi que tinha sido um choque banal e que a perda da estabilidade havia sido porque tinha acabado de sair de uma curva. Eu percebi que ele não iria sair do carro e eu não tinha interesse nenhum em fazer boletim de ocorrência, porque eu queria realmente descansar com minha família", diz. "Eu tava com minha mãe de 72 anos em um carro e minha filha de um ano e sete meses no outro carro, aí comecei a tirar foto. Por que foto? Para levar até a seguradora e deixar pra eles resolverem", salientou.
Segundo o médico, quanto tentava tirar as fotografias, o condutor do ônibus começou a ficar nervoso. "Eu percebi que havia alguma coisa estranha, aí minha esposa veio falar comigo. Nesse momento ele acelerou, ele ia pegar minha esposa, que está grávida de sete meses. Aí eu empurrei minha esposa. E nesse empurrão ele me pegou, me imprensou e me jogou do outro lado, à frente do carro", disse.

Médico, irmã e esposa grávida são atropelados por
motorista de ônibus. (Foto: Antônio Tanure /
Arquivo pessoal)

Desabafo
"A gente tá vivendo a cada dia que passa em uma sociedade que não respeita as leis. E pessoas estão sofrendo, as pessoas estão morrendo com isso. Hoje fui eu, amanhã é outra pessoa, e assim vai. Quer dizer, uma pessoa dessa, que atropela três, quatro, porque tinha um bebê também, quase mata minha bebê. Essa pessoa será que não vai pagar nada por isso? Será que a sociedade vai ver de novo nada acontecer?", diz.
O médico ainda falou da capacitação profisisonal dos motoristas. "A gente vê diariamente ônibus fechando carro, carro fechando ônibus, mas sobretudo os motoristas de ônibus, eles realmente precisam ter um treinamento para que não aconteça esse tipo de acidente. É só vermos os danos que eles têm causado na nossa população".
Entre as lesões, o médico teve fratura de cotovelo, de perna, lesão de ligamento e fratura de 12 vértebras da coluna cervical toráxica. Segundo ele, os médicos deram uma previsão de recuperação de aproximadamente um ano. "Aquilo que eu tinha planejado para 2013, está planejado pra 2014. Eu perdi todos os meus planos por causa de um irresponsável que tinha uma carteira de motorista nas mãos. Eu ainda acredito na justiça da Bahia e na justiça de Deus", finalizou.

"Fiz parte de um acidente"
O motorista suspeito de atropelar propositalmente o médico e as duas mulheres afirmou que a situação foi um acidente.
"Fiz parte de um acidente de trânsito", disse Jocival Pinto ao ser encaminhado para depor na 23ª Delegacia, onde está preso desde a terça-feira (22).
O depoimento do rodoviário ao delegado Joelson Reis durou cerca de duas horas. Na saída, ele conversou com a imprensa e explicou que não viu o acidente. "Eu me senti ameaçado e saí de forma rápida, me envolvi no acidente. Até porque eu tento colaborar com a sociedade e, em nenhum momento, tentei interromper a vida do meu semelhante. Não foi de propósito", garantiu. Ele ainda afirmou que tentou sair rápido do local por se sentir vítima, justificando que "o trânsito hoje em dia está muito violento".
De acordo com o delegado Joelson Reis, o suspeito alegou inocência. "Ele atribuiu [o atropelamento] a um erro de cálculo dele e é essa a defesa. O que aconteceu foi que o veículo [das vítimas] foi abalroado no para-choque, carro esse que é da esposa, quando soltaram todos para fotografar", disse.
A partir disso, segundo o delegado, os dois, motorista e médico, teriam discutido com gestos e o condutor do ônibus deixou o local de forma violenta, esmagando as vítimas. Joelson Reis afirmou que o suspeito disse ter deixado o lugar do acidente de forma abrupta, mas sem intenção.
Testemunhas teriam dito à polícia que ele jogou o carro em cima das vítimas de maneira violenta. "Ele [motorista] disse que, quando saiu, a lateral teria imprensado as vítimas. Estranhamente, ele não parou e evadiu. Por isso, ele vai ter que explicar por que deixou de socorrer as vítimas logo após ter tomado conhecimento do fato", afirmou o titular da 23ª Delegacia.
O suspeito foi indiciado por tentativa de homicídio qualificado, com motivo fútil, de três vitimas agravado pelos fatos de uma das vítimas ser gestante e por ele ser motorista profissional. "Ele tem que estar preparado para evitar esse tipo de acontecimento", ressaltou o delegado. Após ser decretada a prisão preventiva, o suspeito permanecerá custodiado na delegacia, onde ficará á disposição das recomendações da comarca da Justiça em Lauro de Freitas.

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• Motorista suspeito de atropelar médico é preso na Bahia
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• Médico, irmã e esposa grávida são atropelados por motorista de ônibus

Versão de testemunhas
Cerca de cinco testemunhas estavam no coletivo no momento do acidente. Segundo o titular da 23ª Delegacia, um deles, que também é motorista de ônibus, prestou depoimento à polícia e contou acreditar que o suspeito não teria cometido o ato de propósito.
A irmã do motorista suspeito de cometer o atropelamento, que esteve presente na delegacia, também afirma que o rapaz é inocente.
"Ele não é disso, nunca teve passagem na polícia. Nós estamos aqui para esclarecer que o que está sendo falado não é verdade, que ele não acelerou o carro em cima de ninguém", disse a mulher, que preferiu não se identificar. O cobrador que trabalhava no ônibus no momento do acidente também esteve na unidade policial, mas não quis falar com a imprensa e deixou o local rapidamente.

Cobrador
O cobrador do ônibus conduzido pelo motorista que atropelou o médico, a irmã e esposa grávida dele, falou na sexta-feira (18) sobre o caso à TV Bahia. Segundo ele, não houve discussão entre as vítimas e o condutor antes do atropelamento. "Hora nenhuma ele [vítima] discutiu com o motorista", disse o cobrador do ônibus.
Na sexta-feira (18), três testemunhas do caso foram ouvidas pela polícia e confirmaram a versão de que não houve motivo para a reação violenta do condutor. “Uma [testemunha] estava no carro, a babá da criança, outro é morador do local, mora em um prédio em frente de onde aconteceu, e outro estava passando no carro e viu toda a situação. Todas elas corroboraram com a investida do motorista”, explicou o delegado. O delegado informou que as imagens do circuito interno do veículo foram solicitadas pela pólícia à empresa, que afirmou que elas serão liberadas nos próximos dias.
Empresa
A empresa proprietária do ônibus coletivo disse, em nota, que está prestando a devida assistência às vítimas. Segundo o documento, o motorista foi afastado de sua função. Confira abaixo a íntegra:
"A empresa Via Nova lamenta profundamente o acidente ocorrido na última segunda-feira (14/01), na Estrada do Coco, em Lauro de Freitas, e informa que, tão logo foi comunicada do fato, a diretoria determinou total assistência às vítimas e aos seus familiares.
A empresa também salienta que está à disposição das autoridades competentes para prestar as informações pertinentes, que o funcionário foi afastado e vai aguardar a conclusão do inquérito policial já instaurado".
 Do G1 BA

Começam a valer as regras para motoboys e mototaxistas circularem

Lei exige curso de capacitação e equipamentos de segurança.

Detrans e sindicato questionam custo das aulas e falta de escolas.

Sob protestos da categoria, começam a valer neste sábado (2) as novas regras para motoboys e mototaxistas exercerem a profissão no Brasil.
Quem descumpri-las poderá ser multado e ter a moto apreendida para regularização. Porém, caberá aos estados decidir se as autuações também serão feitas a partir de hoje.
O item mais polêmico das novas regras é a exigência de um curso de capacitação para os motoboys e mototaxistas. As aulas devem ser dadas por uma instituição autorizada pelos Detrans e podem ser pagas ou gratuitas -fica a cargo do estado e dos municípios decidirem.

Detrans apontam alto custo de curso e falta de locais e pessoal capacitado para dar as aulas

A Associação Nacional dos Detrans pediu, na última quinta (31) que o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) determinasse o adiamento da fiscalização com multas por causa do "alto custo dos cursos", "alto curso dos equipamentos exigidos", "número reduzido de instrutores capacidados" e "número reduzido de instituições capacitadas para os cursos".
Pelos mesmos motivos, o sindicato que representa a categoria no estado de São Paulo organizou um protesto nesta sexta (1º) que percorreu diversos pontos da cidade, causando lentidão no trânsito.
Os Detrans sugerem que a fiscalização comece de forma educativa e cobre, a partir de junho, os equipamentos de segurança obrigatórios, e que só a partir de setembro seja cobrado o curso.

Apostila do curso da CET-SP para motoboys,
que é gratuito (Foto: Divulgação)

O que diz a lei
A lei federal, de 2009, regulamentada no ano seguinte, já devia ter entrado em vigor em agosto do ano passado, mas foi adiada justamente pela falta de locais autorizados a dar as aulas. Sem esse curso e o uso de uma série de equipamentos de segurança, esses profissionais cometerão, segundo a lei, infração grave (5 pontos na carteira de habilitação e multa de R$ 127,69).
Na prática, cabe aos estados definir quando as autuações começam a ser feitas. Em São Paulo, a fiscalização está prevista para começar neste sábado, a cargo da Polícia Militar. No Rio de Janeiro, não haverá muitas nos primeiros 4 meses, informa o Detran. Isso porque cursos só começaram a ser dados no estado nesta semana, em dois únicos pontos.
Como é curso
Com 50 horas-aula, sendo 5 delas de prática, o curso obrigatório para quem faz entregas ou transporta passageiros em moto é ministrado por órgãos que sejam autorizados pelo Detran. Pode ser gratuito ou pago: a decisão é dos estados e municípios. . Parte da carga horária pode ser cumprida à distância.
No estado de São Paulo, o Detran diz que cerca de 21 mil profissionais fizeram o curso. O sindicato da categoria estima que este número seja maior, de 36 mil, somente na capital paulista. Mas ele ainda é muito inferior aos 500 mil motoboys e mototaxistas que existem no estado, sendo 200 mil na capital, também de acordo com o Sindimoto.

Curso para motoboys em
entidade de SP custa, em média, R$ 160, diz o Detran; cidades de São Paulo e Rio têm cursos grátis

Custo do curso
Em São Paulo, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) oferece o curso gratuitamente e diz que disponibiliza incluse a moto para as aulas práticas. O Detran-SP autorizou ainda 17 auto-escolas e 21 postos do Serviço Social do Transporte (Sest) a dar as aulas. Nesses casos, o curso é cobrado e, segundo o departamento, não há valor fixo. O Detran-SP diz que, no Sest, o custo médio é de R$ 160 e que, no ano passado, ofereceu 20 mil cursos gratuitos.
No Rio de Janeiro, o Detran diz que oferecerá cursos grátis com 60 vagas por turma. No Paraná, os cursos são oferecidos por Centros de Formação de Condutores (CFC) autorizados pelo Detran e custa, em média, de R$ 300 e R$ 400, segundo o sindicato local.
Burocracia
O sindicato de SP se queixa também de que a maioria das cidades ainda não regulamentou a profissão de motoboys e mototaxistas. E que na capital, onde isso já acontece, a burocracia atrasa quem quer estar em dia com a lei. Segundo a entidade, 36 mil profissionais já fizeram o curso, mas apenas 15 mil conseguiram o aval da prefeitura.

saiba mais

• Veja o que diz a lei federal
• Leia as normas do Contran para o curso

Cabe aos municípios autorizar ou não esse tipo de atividade no local e como ela se dará. Na capital paulista, por exemplo, não é permitido o serviço de mototáxi. O motofrete é regulamentado em 14 cidades do estado, segundo o Detran.
Acidentes
Além fazerem o curso, os motoboys terão de utilizar equipamentos de segurança nas motos. O capacete, obrigatório por lei, deverá ser acompanhado de proteção para as pernas ("mata cachorro"), antena que corte linhas (de pipa, por exemplo), colete com faixas refletivas e faixas refletivas na moto. No caso dos motoboys, é necessária a utilização de uma caixa (baú) com faixas refletivas e identificação.
Para o ortopedista Marcelo Rosa de Rezende, do Hospital das Clínicas de São Paulo, a exigência desses equipamentos é "um começo" para a redução do número de acidentes. "Eles poderão evitar traumas menores", afirma. A maioria dos traumas de motociclistas atendidos no hospital, segundo ele, são nas pernas, que têm mais contato com os carros.
No HC-SP, 44% dos pacientes atendidos na Ortopedia são motociclistas, diz o médico, mas não é possível determinar se os que trabalham com moto predominam.

Um acidentado com moto internado custa, em média, R$ 40 mil. É um custo muito maior do que oferecer curso gratuito a todos"

Marcelo Rezende, ortopedista
do HC-SP e motociclista

Um levantamento do Instituto de Ortopedia e Traumatologia do HC feito em 2009 com pacientes vítimas de acidente com motocicleta apontou que apenas 25% dos usuários aprenderam a dirigir em auto-escola; 32% se diziam autodidatas e os demais disseram que foram ensinados por parentes ou amigos.
Saber direção defensiva é o caminho principal, na opinião de Rezende, para combater traumas mais graves. O médico também é motociclista. "Ando de moto há 30 anos, nunca sofri um acidente", conta. "Por isso acredito muito na direção defensiva, no motociclista bem informado, instruído. Não faço apologia do uso de moto, ali se está mais exposto, mas, sabendo disso, me protejo mais."
Para Rezende, o poder público deveria rever os casos em que o curso é pago porque um acidentado com moto pode custar muito mais caro aos governos. "Um paciente internado aqui na Ortopedia custa, em média, R$ 40 mil. Ele costuma passar 18 dias aqui, o que é uma média muito alta. São várias cirurgias, muitas vezes vários dias de UTI. O custo, no fim, é muito maior do que oferecer curso gratuito para todos", avalia o médico.

Catilha do Sindimoto apresenta os equipamentos de segurança obrigatórios (Foto: Divulgação/Sindimoto)

Fugitivo do Conjunto Penal de Serrinha é visto em Biritinga

José Almeida dos Santos, 20 anos, um preso que fugiu do Conjunto Penal de Serrinha no início da tarde desta quinta-feira (31/01/2013), foi visto na manhã desta sexta-feira (01/02/2013), nas proximidades da Fazenda Poço Grande, e ainda segundo moradores o mesmo foi identificado pois está trajando a farda do Conjunto Penal. 

A Seap informa que ainda está apurando os métodos utilizados pelo presidiário para escapar do Complexo. De acordo com informações da Central de Comunicação do 16º BPM, o foragido cumpria pena por latrocínio (roubo seguido de morte) e é natural do povoado de Pilões, no município de Tobias Barreto, Estado de Sergipe. O preso tem uma tatuagem nas costas e outra na perna. (P.C.S)

Informações: Ligue 190 

Fonte: Blog Biritinga Informa

Violência: Polícia registra 4º homicídio de 2013 em Serrinha

O ex-detento Renilson Ferreira Vieira, 19 anos (foto), foi encontrado morto com sete tiros na manhã deste sábado (2), no bairro Colina das Mangueiras, em Serrinha.

Segundo informações colhidas pela polícia, a vítima morava na cidade de Ichu. Renilson foi preso em novembro do ano passado após arrombar uma casa na localidade conhecida como fazendo Morro Redondo, em Ichu.

Na época ele foi preso com o comparsa Erick Ferreira da Silva, o “Nãna”, 20 anos, e solto dias depois. “Ele saiu da cadeia e resolveu ficar aqui (em Serrinha) perambulando e dormindo nas ruas”, comentou um policial. A vítima dormia na garagem de uma casa em construção na Rua Emiliano Santiago no momento que foi morto.

Um morador do bairro informou à policia que havia escutado os disparos por volta da 01h da madrugada, mas achou que fosse fogos de artifícios. O homem foi encontrado por volta das 05h30m com tiros no peito e nas costas.

A Delegacia Territorial já iniciou as investigações para descobrir a autoria e a motivação do crime. O corpo foi encaminhado para o Departamento de Polícia Técnica de Feira de Santana.

Renilson foi morto com sete tiros no bairro Colina das Mangueiras, em Serrinha

A vítima dormia na garagem de uma casa em construção no momento que foi morto

Renilson tinha passagens pela delegacia por roubo

 

 

 

 

 

 

 

 Redação Portal Clériston Silva PCS

Número de mortos em incêndio de boate de Santa Maria sobe para 237

Incêndio na boate Kiss ocorreu na noite do último domingo (27).
Bruno Portella Fricks estava no Hospital de Clínicas de Porto Alegre.

Bruno Portella Fricks é 237ª vítima de incêndio em
Santa Maria, RS (Foto: Reprodução/RBS TV)

O número de vítimas do incêndio na boate Kiss, em Santa Maria, subiu para 237 na noite deste sábado (2). Bruno Portella Fricks, que estava internado no Hospital de Clínicas de Porto Alegre, não resistiu aos ferimentos. A informação foi confirmada pela assessoria de imprensa do Ministério da Saúde e da Secretaria de Saúde do Rio Grande do Sul. O incêndio atingiu a casa noturna na noite de domingo (27).

Bruno morava em Santa Maria e era formado em administração de empresas pela Universidade Federal de Santa Maria. Ele estava internado na UTI do Hospital de Clínicas. Sua namorada, Jéssica Duarte, também estava na festa e está internada em Porto Alegre.

Entenda

O incêndio na boate Kiss, em Santa Maria, região central do Rio Grande do Sul, deixou 237 mortos na madrugada do último domingo (27). O fogo teve início durante a apresentação da banda Gurizada Fandangueira, que fez uso de artefatos pirotécnicos no palco. De acordo com relatos de sobreviventes e testemunhas, e das informações divulgadas até o momento por investigadores:

- O vocalista segurou um artefato pirotécnico aceso.
- Era comum a utilização de fogos pelo grupo.
- A banda comprou um sinalizador proibido.
- O extintor de incêndio não funcionou.
- Havia mais público do que a capacidade.
- A boate tinha apenas um acesso para a rua.
- O alvará fornecido pelos Bombeiros estava vencido.
- Mais de 180 corpos foram retirados dos banheiros.
- 90% das vítimas fatais tiveram asfixia mecânica.
- Equipamentos de gravação estavam no conserto.